Solitude Slotracer Meisterschaft

(SSR)

- Einzelqualifikationen

- 100 Runden Sprintrennen

- Fahrer- und Teampunkte werden vergeben

Regeln

1 Fahrer pro Team / bei 6 Fahrzeugen
bei mehr als 6 Fahrern, fahren die 6 Fahrer mit den besten Qualifikationszeiten das Hauptrennen, die restlichen Fahrer treten in einem anschließenden 50 Runden Sprintrennen gegeneinander um die Plätze 7-12 an
Fahrzeuge entsprechend „Standardreglement für Meisterschaften“
Vor Beginn der Meisterschaft wird ein Fahrzeug für jede Klasse (GT3, „Alte Semmeln“) und ein entsprechendes Ersatzfahrzeug festgelegt – nur mit diesen Fahrzeugen wird die gesamte Meisterschaft gefahren
Sollten ein Fahrzeuge im Rennen defekt sein, darf das Ersatzfahrzeug eingesetzt werden
Wird ein Fahrzeug während der Meisterschaft irrreparabel beschädigt, kann es durch ein neues klassengleiches ersetzt werden
Zum Kennenlernen der Strecke und Abstimmung der Wagen erfolgt ein ca.15min Training vor jedem Rennen
Qualifikation vor jedem Lauf: die Teilnehmer fahren nacheinander eine Qualifikation, die länge der Qualifikation pro Fahrer beträgt max. 2min, jeder Fahrer kann das Qualifying auch vor Erreichen der 2min beenden, sofern eine für Ihn passende Qualifikationszeit erfahren wurde (die Reihenfolge entsprechend Meisterschaftstabelle: Tabellenerster fährt zuerst -> dadurch hat er das Handicap, dass er sich nicht an den anderen Zeiten orientieren kann, der Tabellenletzte kann sich aber an allen Zeiten orientieren); Alternativ bei weniger Teilnehmern: 3 Runden (Outlap, Qualifikationsrunde, Inlap) pro Fahrzeug oder 5min (alle Fahrzeuge gleichzeitig)
Die Startaufstellung des auf dem Training folgenden Rennen erfolgt in aufsteigender Reihenfolge der gefahrenen Trainings- oder Qualifikationsbestzeiten (schnellster Fahrer im Training od. Qualifikation = Pole, langsamster Fahrer im Training od. Qualifikation = letzte Startposition)
Werden zwei Läufe derselben Fahrzeugklasse/ Rennserie gefahren, erfolgt die Startaufstellung nach dem ersten Rennen in umgekehrter Reihenfolge der Platzierungen aus dem vorangegangenen Rennen
Die Länge der Rennen beträgt, sofern nicht im jeweiligen Rennen anderweitig festgelegt, 100 Runden
je nach Bahn nehmen am Rennen noch 1-2 Ghostcars mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten teil
Reifenschleifen ist nur vor- und während des Trainings erlaubt
Reifenabziehen ist während des Trainings, vor dem Qualifying und vor dem Rennstart erlaubt
Reifen- / Radwechsel ist nur direkt nach dem Training (also vor dem Qualifying) erlaubt
Nach einem Crash werden die beteiligten Fahrzeuge wieder in der Reihenfolge wie vor dem Crash auf die Bahn gesetzt

Punktesystem

· Am Ende jedes Rennens bekommt jeder Fahrer seiner Platzierung entsprechend Punkte nach dem Punktessystem (Basis = DTM Punktesystem)

· Der Fahrer der schnellste Rennrunde bekommt zusätzlich 1 Punkt

· Für die Poleplatzierung gibt es zusätzlich 1 Punkt (= Fahrer mit der besten Qualifikationszeit)

· Tagessieger ist, wer an einem Renntag die meisten Punkte hat

· Gesamtsieger (Fahrer / Team) ist, wer am Ende aller Renntage die meisten Punkte gesammelt hat